До Вінниці прибула друга пара трамваїв Tram 2000 із заводською низькопідлоговою секцією
До вінницького депо надійшли ще два швейцарські трамваї Tram 2000 — це друга пара вагонів із партії, що налічує 23 одиниці. Про прибуття транспорту повідомили у Вінницькій міській раді. Кожен вагон має середню секцію із заводським низьким рівнем підлоги та місцями для пасажирів на кріслах колісних.
За словами укладачів повідомлення, така конструкція полегшує поїздки також із дитячим візочком або для людей, яким важко долати сходинки. Трамваї завдовжки 28,5 метра складаються з трьох секцій: вони довші за ті Tram 2000, що вже працюють на маршрутах Вінниці, тож здатні перевозити більше пасажирів. У нових вагонах низькопідлогова секція виготовлена в заводських умовах, тоді як у переобладнаних трамваях її вбудовували безпосередньо у Вінниці під час модернізації.
Директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін зазначив, що місто прагне дати людині змогу самостійно спланувати поїздку й доїхати туди, куди їй потрібно. За його словами, пасажир на кріслі колісному зможе заїхати до середньої секції без сходинок і матиме облаштоване місце в салоні. Він подякував Швейцарській Конфедерації, SECO, муніципалітету й транспортній компанії Цюриха за допомогу Вінниці в отриманні цих вагонів.
Перед виходом на маршрути трамваї підготують у депо: встановлять валідатори, інформаційну систему та зовнішню світлову сигналізацію, а секцію з низьким рівнем підлоги дообладнають двома місцями для крісел колісних відповідно до чинних в Україні вимог.
Начальник трамвайного депо Вінницької транспортної компанії Євгеній Дудник пояснив, що в цих вагонах інше гальмівне обладнання та тяговий привід візків. Фахівці перевірять, як вони працюють разом, проведуть адаптацію, дообладнають пасажирський салон і випробують трамваї на колії, після чого отримають сертифікат. Лише після цього вагони готуватимуть до роботи на маршрутах.
У повідомленні наголошено, що надходження трамваїв із входом без сходинок до середньої секції є частиною системної роботи з безбар’єрності, яку Вінниця розвиває з 2006 року. Тоді, за даними міської ради, з ініціативи міського голови Володимира Гройсмана та громадської діячки Раїси Панасюк у місті започаткували програму «Вінниця зручна для всіх». Нині ця робота охоплює оновлення зупинок, пристосування громадського транспорту, навчання водіїв та впровадження рішень для безпечних поїздок.
За інформацією джерела, близько 80% рухомого складу міського транспорту Вінниці наразі відповідає потребам людей, яким складно користуватися високими сходинками.
