У Вінниці розглянули прогрес у реалізації проєкту «Рух без бар’єрів»
Сьогодні, 11 грудня, на черговому засіданні Ради безбар’єрності при міському голові обговорили стан реалізації проєкту «Рух без бар’єрів» та окреслили пріоритети на майбутній рік.
Вінницький міський голова Сергій Моргунов зазначив, що місто послідовно розвиває доступний простір із 2006 року, коли була започаткована програма «Вінниця зручна для всіх», спрямована на створення комфортного європейського міського середовища.
«Цьогоріч ми виконали заплановане. Одним з прикладів, як точкові зміни формують культуру безбар’єрного міста, став зовнішній ліфт в багатоповерхівці на вулиці Зулінського, який ми облаштували на прохання чоловіка на кріслі колісному, щоб він самостійно міг рухатись. Цей об’єкт став стартовим на першому комплексному безбар’єрному маршруті, який ми реалізуємо цьогоріч в межах проєкту «Рух без бар’єрів», ініційованого першою леді Оленою Зеленською. Власне, ця робота триватиме й надалі. Вже зараз формуємо пропозиції на 2026 рік, щоб створити належні умови для вінничан та гостей міста, серед яких є багато маломобільних людей. У тому, що Вінниця має бути зручною для всіх, була глибоко переконана Раїса Панасюк і разом з Володимиром Гройсманом вони заклали для цього надійний фундамент ще в 2006 році, – зауважив Сергій Моргунов. – Відтоді ми системно працюємо для того, щоб міський простір був адаптований під потреби людей. Ця робота включає багато аспектів: від громадського транспорту до сфери надання послуг. І дуже важливо, що на цьому шляху долучається й бізнес. Це означає, що безбар’єрність стає не окремим проєктом, а новим стандартом міста».
До слова, за результатами Індексу безбар’єрності громад, проведеного Міністерством розвитку громад та територій України, Вінниця — у трійці лідерів разом із Оболонським районом м.Київ та Львовом. Детальніше про це розповіла директорка департаменту відновлення та розвитку Вінницької міської ради Ольга Ремешевська.
«Оцінювання проводилось серед 95 територіальних громад та двох районів міста Київ за такими показниками: інклюзивні послуги, соціальна згуртованість, суспільна, освітня, економічна, цифрова, фізична безбар’єрність та участь жителів. Вінниця в цьому контексті вирізняється системним підходом: місто активно розвиває безбар’єрну інфраструктуру, впроваджує інклюзивні послуги та створює умови для широкої участі мешканців у житті громади», – сказала Ольга Ремешевська.
Так, за словами Ольги Ремешевської, середній індекс по Вінницькій міській територіальній громаді відповідно до результатів дослідження складає 81% зі 100%.
Начальниця відділу безбар’єрності департаменту відновлення та розвитку Євгенія Штельмах розповіла присутнім про те, що вдалось реалізувати у Вінниці в межах проєкту Рух без бар’єрів. За її словами, з 22 об’єктів 14 вже реалізовані або перебувають на стадії завершення. Так, цьогоріч вдалось оновити 5 км вуличної мережі, 6 зупинок громадського транспорту, тривають роботи в 4 багатоквартирних будинках, 3 адміністративних будівлях та лікарні.
«Також в межах нашої роботи Вінницька команда взяла участь в Школі безбар’єрних рішень, де напрацьовували рішення у сфері доступності та універсального дизайну. Ми представили пропозиції для облаштування пішохідних переходів через трамвайні колії. Оскільки чинна нормативна база не регламентує такі рішення, ми розробили власний підхід до контрастного та тактильного виділення потенційно небезпечних ділянок», – розповіла вона.
Головний експерт з просторового розвитку та заступник директора КП «Агенція просторового розвитку» ВМР Максим Кравчук презентував пропозиції до формування безбар’єрного маршруту на 2026 рік, напрацьовані спільно з департаментом комунального господарства та благоустрою та департаментом відновлення та розвитку Вінницької міської ради.
«Наше бачення – сформувати безбар’єрну мережу вулиць у Вінниці. До 2035 року – адаптувати вуличну інфраструктуру міста в найбільш густонаселених районах, в яких проживає половина містян і розміщено більшість громадських та комерційних об’єктів. Наразі маємо 14 км безбар’єрних вулиць. Наступного року плануємо продовжити роботу в напрямку Вишеньки — від Келецької через Пирогова до центру, а також на Хмельницькому шосе, де зосереджено багато медичних установ та університет. Це ще 5,1 км на маршруті «Центр — Вишенька» та 3,7 км — у напрямку від Хмельницького шосе до середмістя. Маршрути також передбачають оновлення зупинок: у 2025 році відремонтували дві трамвайні зупинки з облаштуванням піднятих платформ, що дозволяють зайти в трамвай без відкривання пандуса. А в 2026 році плануємо оновити ще десять таких зупинок», – сказав Максим Кравчук.
Джерело = новини ВМР
